Vážený pane hejtmane,

obracíme se na Vás otevřeným dopisem z důvodu masivního rušení autobusových spojů ve Středočeském kraji. Volíme tuto formu, protože všechny ostatní standardní způsoby komunikace s Vámi selhaly. Vaše neochota o problému jednat se naposledy projevila 29. ledna, kdy se z naší iniciativy sešlo mimořádné zastupitelstvo kraje. Spolu s komunisty jste tehdy neodsouhlasili program jednání, a tím jste znemožnili jakoukoli diskusi o Vašich necitlivých zásazích do základní dopravní obslužnosti kraje, a to i přes přítomnost zhruba stovky starostů a zástupců postižených obcí.

Až dosud fungující systém základní dopravní obslužnosti ve Středočeském kraji je výsledkem složité práce a řady jednání z doby zhruba před osmi roky. Vybalancovat jej tak, aby vzal v úvahu všechny faktory, rozhodně nebylo jednoduché. Zohledňoval na principu určité solidarity oblasti, které jsou řídce osídlené a kde rozhodně nelze uplatňovat při provozování veřejné dopravy přísné ekonomické zásady. Obtížné bylo i doladění systému tak, aby na sebe jednotlivé spoje navazovaly, zvlášť tehdy, kdy je zajišťovali různí dopravci. Váš nekompetentní zásah do systému pracně vybudovanou stabilitu dopravní obslužnosti kraje zásadním způsobem ohrožuje. Zejména uplatňováním postupu, jaký jste zvolil - tedy rušení spojů ve velmi krátkém čase, bez zodpovědné analýzy situace a bez jednání s dotčenými subjekty. Z obyvatel některých částí kraje jste škrtem pera udělal společenské vyděděnce, kterým hrozí ztráta zaměstnání, mají problém s cestou na úřady nebo k lékaři, jejich děti se nedostanou do školy. Povinnost kraje zajistit základní dopravní obslužnost pro všechny obyvatele je hrubě porušena. Proto žádáme během týdne odpověď na následující otázky:

1.         V roce 2010 byly v krajském rozpočtu schváleny daňové příjmy 6 500 milionů korun. V roce 2011 to bylo 6 650 milionů korun, tedy o 150 milionů více. V roce 2010 bylo na dopravní obslužnost v krajském rozpočtu schváleno 700 milionů, zatím co v roce 2011 to bylo 541,699 milionů, tedy o 158,301 milionů méně. Proč jste zkrátili

příspěvek na autobusovou dopravu, když daňové příjmy (které jsou určeny mimo jiné na dopravní obslužnost) jsou plánovány vyšší než v roce 2010?

2.         Proč odpovědní představitelé kraje již při tvorbě návrhu rozpočtu (tedy minimálně 3 měsíce před koncem roku 2010) nezačali jednat s obcemi a dopravci o změně počtu spojů hrazených krajem?

3.         Existuje ekonomická analýza ušetřených nákladů souvisejících se snižováním počtu spojů? Kdy ji předložíte zastupitelům kraje?

4.         Proč obce společně s oznámením o změně financování některých spojů neobdržely seriozní údaje o nákladech na jednotlivé spoje?

5.         Kdy budou podepsány smlouvy s dopravci a ROPIDem? Co brání jejich podpisu nyní?

6.         Kdo je za Odbor dopravy krajského úřadu zodpovědný za to, že výše uvedené údaje nejsou dostupné ani v současné době?

7.         Byly vyvozeny z této situace, která  zcela nepochybně nebyla odborně zvládnuta, personální důsledky?

8.         Kdo je politicky zodpovědný za celý proces,  který vnesl do života desítek tisíc obyvatel kraje nejistotu?     

Vyzýváme Vás, pane hejtmane, k okamžité nápravě situace. Žádáme provedení podrobné analýzy, na jejímž základě teprve může být zahájeno jednání s obcemi a dopravci. Žádáme rovněž vyvození důsledků pro aktéry této přehlídky nekompetentnosti, nezodpovědnosti a arogance, kterou vůči obyvatelům Středočeského kraje předvedli.

Klub krajských zastupitelů ODS
V Praze dne 7.února 2011