Současný systém dopravní obslužnosti je optimální a nesouhlasíme s jeho omezováním, tvrdí zhruba tři desítky starostů v regionu, kteří reagovali na výzvu primátora Raduana Nwelatiho, aby postupovali vůči aktivitám vedení Středočeského kraje společně. Již druhá schůzka této skupiny proběhla ve středu po poledni v prostorách mladoboleslavského magistrátu.

Starostové vytýkají krajskému vedení snahu převést financování dopravní obslužnosti ještě více na obce. Současný stav komunikace s úředníky je podle názoru obcí neúnosný. Informace o rušených spojích jsou zcela nedostatečné, stejně jako ochota hledat vhodné řešení. V případě, že kraj nadále uvažuje o zrušení spojů, požaduje skupina starostů podrobné zdůvodnění jejich nepotřebnosti z pohledu dopravní obslužnosti.

Původní sliby kraje, že mezi navrhovanými spoji nebudou ty, které se týkají svozu do škol a zaměstnání, nebyly splněny. „Ohrožen je například nedělní svoz lidí z Bělé pod Bezdězem na noční směnu do automobilky Škoda Auto. Dalším ohroženým je autobus z Březovic přepravující děti z mateřské školky v Březince. Dopravní ředitel společnosti Transcentrum BUS Daniel Kučera mě ubezpečil, že by se o tom mělo jednat,“ uvedla místostarostka Bělé Jitka Tošovská.

V případě, že kraj nebude s obcemi vyjednávat, zvažují právní kroky. Starosta Benátek nad Jizerou Jaroslav Král připomíná zákonnou povinnost kraje vypracovat a zveřejnit příslušný plán dopravní obslužnosti na další období. „Díky aroganci hejtmana Ratha se nepodařilo otevřít diskusi o změnách na plánovaném mimořádném jednání zastupitelstva. Podle plánu, který úředníci nemají vypracovaný, by měla probíhat koordinovaně optimalizace celé dopravní obslužnosti. Zatím je to však jen chaos.“